JAK „LETECTVÍ A KOSMONAUTIKA“ POPÍRÁ GENETIKU

Primary tabs

MEK příspěvek #479Asi už jsme si všichni zvykli, že v novinách se občas objevují o kosmonautice dost šílené nesmysly. Ale to, co se podařilo zveřejnit časopisu „Letectví a kosmonautika“ je na „odborný“ kosmonautický časopis velice zarážející. V L+K č.5/2001 se v „Kronice“ objevila následující zpráva:„ (MG) 9.5.oznámil NASA složení osádky STS-102/Discovery (8.let k ISS, 5A.1) se startem 15.2.01: Wetherbee, J.Kelly – bratr dvojčat S. a M. Kellyových, Thomas, Richards a Usačev, Voss a Helmsová jako 2. osádka ISS.“ Pokud by byl vzpomínaný James M. Kelly opravdu bratrem dvojčat Marka E. a Scotta J. Kellyových, bylo by to dokonalé popření všech zákonů genetiky – tedy především těch která říkají, že dvojčata, trojčata a další ‚-čata‘ se rodí hned po sobě – a nikoliv s odstupem téměř 3 měsíců. O tolik je totiž James mladší než dvojčata Mark a Scott.James M. Kelly (nar. 14.5.1964 v Iowě) – USAF, pilot raketoplánu Discovery STS-102 (plán. start dnes!!!), dvojčata Mark E. a Scott J. (nar. 21.2.1964 v New Jersey - Mark je údajně starší o ½ hodiny), oba USN, Scott – pilot raketoplánu Discovery STS-103 (12/1999), Mark se na svou první nominaci a start teprve připravuje. Všichni tři Kellyové byli zařazeni do výcviku NASA ve skupině č.16 (12.8.1996) a James nemá s dvojčaty příbuzensky nic společného.Další informace – „Kellyové“ – KOSMOS č.3, Výcviková skupina č.16 – KOSMOS č.10

MEK příspěvek #480: ... STS-102/Discovery (8.let k ISS, 5A.1) se startem 8.2.2001: Náhodou jsem měl teď chvíli čas se podívat na internet, kde jsem se dozvěděl, že v 11.52:09 UT (tj. něco před 13 hod našeho času) se po úspěšném startu dostal Discovery na parkovací eliptickou dráhu, manévr s pomocí OMSse čeká do půl hodiny.Hezký zbytek dne všem přeje L. Lejček

MEK příspěvek #482 - reakce na příspěvek #480: : ... STS-102/Discovery (8.let k ISS, 5A.1) se startem 8.2.2001: : Náhodou jsem měl teď chvíli čas se podívat na internet, kde jsem se dozvěděl, : že v 11.52:09 UT (tj. něco před 13 hod našeho času) se po úspěšném startu : dostal Discovery na parkovací eliptickou dráhu, manévr s pomocí OMS: se čeká do půl hodiny. chtěl bych se zeptat co to znamená že se dostal na parkovací drahu a proč se čeká na OMS manévr půl hodiny.: Hezký zbytek dne všem přeje L. Lejček

MEK příspěvek #485 - reakce na příspěvek #482: Myslím,že toto je dobře popsáno v popisech jednotlivých letů STSod A.Vítka na stránkách MEK a L+K 1981-2001.A na stránkách MEK u odkazu STS.Zdraví M.Filip,Tábor.: : : ... STS-102/Discovery (8.let k ISS, 5A.1) se startem 8.2.2001: : : Náhodou jsem měl teď chvíli čas se podívat na internet, kde jsem se dozvěděl, : : že v 11.52:09 UT (tj. něco před 13 hod našeho času) se po úspěšném startu : : dostal Discovery na parkovací eliptickou dráhu, manévr s pomocí OMS: : se čeká do půl hodiny.: chtěl bych se zeptat co to znamená že se dostal na parkovací drahu a proč se čeká na OMS manévr půl hodiny.: : Hezký zbytek dne všem přeje L. Lejček

MEK příspěvek #487 - reakce na příspěvek #482: chtěl bych se zeptat co to znamená že se dostal na parkovací drahu: a proč se čeká na OMS manévr půl hodiny.Po dohoření hlavních motorů SSME není orbiter stále ještěna konečné oběžné dráze, ale na dráze s perigeem pod 50 kma apogeem cca 150 km. To by znamenalo, že ještě na prvnímoběhu by vstoupil zpět do atmosféry. Je to spíš přechodová,než parkovací dráha.Proto se musí už na prvním oběhu provést korekční manévry,tentokrát už pomocí motorů OMS.Prvním manévrem, krátce po dohoření SSME, se obvykle ještě zvyšujeapogeum (nad 200 km) a po dosažení apogea se dělá OMS-2,kterým se zvedne i perigeum nad 200 km. Tento manévr semusí dělat až v apogeu a proto se musí cca půl hodinypočkat, než orbiter do apogea doletí. Teprve po OMS-2je dosažena stabilní oběžná dráha.Aleš

MEK příspěvek #488 - reakce na příspěvek #482: chtěl bych se zeptat co to znamená že se dostal na parkovací drahu a proč se čeká na OMS manévr půl hodiny.Odpověď je samozřejmě v článcích A. Vítka tady na MEK, jen bych zhruba řekl, že parkovací dráha je taková, ze které se dělají další manévry. Při startu může dojít třeba i k menšímu výkonu motorů či jiným problémůma tak se z této dráhy provádí další operace (to platí zejména při dopravě družic na GTO)Dráha má obvykle vysoké apogeum, ale perigeum je nízké, někdy tak, žebez manévru těleso zase vstoupí do atmosféry. Proto je třeba v apogeu udělat manévr,převádějící raketu na stabilní dráhu. Do apogea to raketoplánu trvá asi tu půlhodinu(mezi tím se ještě parametry dráhy zpřesòují a podle toho se počítápotřebné deltaV (potřebný přírůstek rychlosti). Mám pocit, že si Mission Control Centerpochvalovalo, že odstartovali přímo do roviny dráhy ISS, která v okamžiku startuprocházela startovním komplexem a tak se štřilo palivo. Nadto sbližování bude probíhattentokráte ve směru tečny k dráze, stejné pro ISS a raketoplán. Dříve se raketoplán přibližovalke stanici zespoda, teď bude orientován osou od středu Země. Podle spaceflightnow.com, odkud opisujije to snad proto, že se nechce řídícímu středisku natáčet celou stanici, která je čím dál tímhmotnější. jinak jsem si všiml, že před startem byly tentokrát naSRB zahřívané bandáže na spojích motorů.Hezký víkend všem na síti přeje L. Lejček