Falcon 1 a Falcon 9

Primary tabs

Nemůžu najít téma, které se zabývalo raketami Falcon firmy Space X, takže začínám nové:

http://science.slashdot.org/science/08/11/24/1359242.shtml
SpaceX Successfully Tests Nine-Engine Cluster

Tentokrát motory pracovaly po celou dobu, po kterou poběží první stupeò Falconu 9.

Mirku, zle si ma pochopil. Ja nevyrypujem, som vdacny za kazde nove info ktore sa tu zjavi. Len ma prekvapilo ze sa tu objavila relativne cerstva informacia z L2, a pritom nedavno sme sa tu bavili o tom, ze zverejnovanie informacii z L2 je \"problematicke\"

Kazdopadne ak to nie je problem, tak sem s kazdou novou spravou :)

[quote] ... jedna [b]s[/b] mála živ[b]í[/b]ch a d[b]i[/b]namických oblastí v kosmonautike[/quote]

[quote] ... tak sem s kazdou novou [b]s[/b]pravou [/quote]

... obdivuji Váš jazyk!!! :o :P [Upraveno 11.6.2013 FriendlyAllien]

vyzerá to, že zajtra možno bude ďalší pokus... závisí od opráv a tak...

[quote][quote] ... jedna [b]s[/b] mála živ[b]í[/b]ch a d[b]i[/b]namických oblastí v kosmonautike[/quote]

[quote] ... tak sem s kazdou novou [b]s[/b]pravou [/quote]

... obdivuji Váš jazyk!!! :o :P [Upraveno 11.6.2013 FriendlyAllien] [/quote]

[i] s živích a dinamických [/i] je trošku gramatický úlet, ale [i]správy[/i] v slovenčine sú skutočne správy, na rozdiel od českých zpráv ;)

[quote]
vyzerá to, že zajtra možno bude ďalší pokus... závisí od opráv a tak...[/quote]

ako som vravel, štipačkyengineering :D [Upraveno 11.6.2013 yamato]

ak to bolo len niečo pre \"štipačky\", tak tento spôsob \"informovania\", si mohli odpusti

[quote]ak to bolo len niečo pre \"štipačky\", tak tento spôsob \"informovania\", si mohli odpusti [/quote]

určite nie...
ale na druhej strane to nebolo ani nič, čo by im vybuchlo a pod... opravia, čo im nešlo a skúsia znovu

tak vcera ziadny test, mozno dnes

U.S. Air Force podepsali rámcovou smlouvu se SpX, která jim do budoucna umožní ucházet se o kontrakty na vynášení vojenských satelitů.

[url]http://www.spaceflightnow.com/news/n1306/12spacex/ [/url]

No, doufám, že ty problémy s přehříváním helia vyřeší, protože mají na manifestu docela cool payload:
http://www.space.com/21556-sunjammer-solar-sail-launch-2014.html?cmpid=5...

[quote]No, doufám, že ty problémy s přehříváním helia vyřeší, protože mají na manifestu docela cool payload:
http://www.space.com/21556-sunjammer-solar-sail-launch-2014.html?cmpid=5... [/quote]

ku tomu som uz videl net jun 2015, namiesto toho 2014 co je v tom texte
takze maju dost casu zatial... v podstate to musia vyriesit... ak tie problemy nevyriesia, tak spacex ako firma skonci
[Edited on 14.6.2013 Agamemnon]

[quote]U.S. Air Force podepsali rámcovou smlouvu se SpX, která jim do budoucna umožní ucházet se o kontrakty na vynášení vojenských satelitů.

[/quote]

konečne bonitný klient,,, aj keď zatial len potenciálny

[quote]takze maju dost casu zatial... v podstate to musia vyriesit... ak tie problemy nevyriesia, tak spacex ako firma skonci
[Edited on 14.6.2013 Agamemnon] [/quote]

Ak na to nebudú stači ani \"štipačky\" tak to bude vážne
.
.
.
s takýmito problémyli sa kozmonautika potíkala vždy,,, asi sme si proste len príliš zvykli na hladký priebeh všetkého v SpaceX,, Keď si to tak zhrniem za 10 rokov toho zvládli dos,,, ale ako píše agamamnon,,, ak toto nevyriešia sú v srabe,,,, ale ak tú F9-R rozchodia zase stúpnu o pomyselný \"schodík\" vyššie

no, ze by v SpaceX islo vsetko vzdy lahko... skor su vzdy v omeskani, ale ked sa pozrieme na zvysok priemyslu, tak to je vlastne standard.

S tym heliom by som to nebral tak dramaticky. Horsie to vyzeralo, nez to v skutocnosti je. Toto je firma ktora navrhla a prevadzkuje 9motorovu raketu, roboticku zasobovaciu lod, firma ktora dokaze abortnut start, zistit kde je problem a odstartovat, v priebehu 24 hodin. Firma ktora rozchodila zasobovaciu lod s troma zaseknutymi manevrovacimi blokmi, zo styroch. Silne pochybujem ze by si neporadili so zvysenou teplotou helia.

tak, co nepresiakne cez L2, presiakne cez reddit :D

[i] I asked a friend at SpaceX what happened.

They said \"It was a faulty temperature sensor and the ended the test early\".

ಠ_ಠ
[/i]

ak je to pravda, ide v podstate iba o blbe teplotne cidlo. Som si isty ze toto koniec firmy nesposobi :)

[quote]tak, co nepresiakne cez L2, presiakne cez reddit :D

[i] I asked a friend at SpaceX what happened.

They said \"It was a faulty temperature sensor and the ended the test early\".

ಠ_ಠ
[/i]

ak je to pravda, ide v podstate iba o blbe teplotne cidlo. Som si isty ze toto koniec firmy nesposobi :) [/quote]

hmm... l2 ma dost ine info tam... hlavne teraz dnesne

edit:
co som chcel povedat je, ze vzhladom na to info z l2, tomu infu o teplotnom cidle neverim (alebo ak je to s tepelnym cidlom pravda, tak v suvislosti s l2 info, potom v spacex je banda idiotov, co nevedia zakladne veci ohandlovat... comu neverim :))
[Edited on 14.6.2013 Agamemnon]

alebo je idiot ten \"friend at Spacex\" :(

Dnes proběhl další zážeh. Abort v T+70 s.

[quote]Dnes proběhl další zážeh. Abort v T+70 s. [/quote]

zasa tie isté problémy čo minule?

[quote][quote]Dnes proběhl další zážeh. Abort v T+70 s. [/quote] zasa tie isté problémy čo minule? [/quote]Nevím jistě; objevují se relativně važné náznaky, které zatím nebudu šířit.

:( nejak sa im to vsetko s..re v poslednej dobe, F9-R aj Grasshopper

[quote]:( nejak sa im to vsetko s..re v poslednej dobe, F9-R aj Grasshopper [/quote]jj, není každý den posvícení, ... ale tihle hoši mají o svém cíli poměrně jasno - OCCUPY MARS :cool:

[img=500x500]https://pbs.twimg.com/media/BMqYzdcCUAAEMUB.jpg:large [/img]

[quote]:( nejak sa im to vsetko s..re v poslednej dobe, F9-R aj Grasshopper [/quote]

to je v podstate kompletne novy nosic... zmenilo snad vsetko tam okrem priemeru...
treba vsetko dokladne potestovat a vychytat vsetky muchy...
kym su problemy pri testoch, tak je to este okej

uz je cast aj na verejnej strane nsf:

chris:
\"Better note on this thread that there was another test abort - earlier in the firing compared to the previous test - last night, so this is all still ongoing.\"

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=28332.msg1063640#msg106...

[quote] není každý den posvícení, ... ale tihle hoši mají o svém cíli poměrně jasno - OCCUPY MARS :cool:
[/quote]

hehe, toto je super :D

tak Chris konecne nahodil ten dlho ocakavany clanok

http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-...

ja mam z toho taky dojem, ze vsetky problemy suvisia s teplotou. Tepelne podmienky v tom motorovom priestore su zrejme dost brutalne, a mozno to chlapci podcenili...

[quote]ja mam z toho taky dojem, ze vsetky problemy suvisia s teplotou. Tepelne podmienky v tom motorovom priestore su zrejme dost brutalne, a mozno to chlapci podcenili... [/quote]

jj, tak nejak, by som povedal aj ja... v podstate každý test museli preruši alebo kvôli zvýšenej teplote, alebo potom priamo kvôli tomu, že niečo začalo horie

z tej photoshopovej montaze mam dojem, ze motory su blizsie pri sebe ako pri 3x3 usporiadani. M1D ma ovela vacsi vykon ako M1C, takze aj ovela viac hreje. Netusim ako toto chcu riesit :(

[quote]z tej photoshopovej montaze mam dojem, ze motory su blizsie pri sebe ako pri 3x3 usporiadani. M1D ma ovela vacsi vykon ako M1C, takze aj ovela viac hreje. Netusim ako toto chcu riesit :( [/quote]

nejak to odtienia alebo čo :) neviem...

pri najhoršom to celé prehodia na staré pozície - čo síce urobí ve¾ký delay, pretestovanie ve¾kého množstva vecí na nosiči, etc... ale aspoò poletia

ja bych tam dal nadrz z vodou a rosprasoval ji mezi motory. Jinak nevim jak by se to chladilo treba ve vakuu.

[quote]

pri najhoršom to celé prehodia na staré pozície - čo síce urobí ve¾ký delay, pretestovanie ve¾kého množstva vecí na nosiči, etc... ale aspoò poletia [/quote]

to nemusi vyriesit problem, kedze M1D hreje viac ako M1C, takze to co fungovalo pre M1C uz teraz fungovat nemusi. Chcelo by to nejakym sposobom to teplo odvadzat.

[quote]ja bych tam dal nadrz z vodou a rosprasoval ji mezi motory. Jinak nevim jak by se to chladilo treba ve vakuu. [/quote]

jop, ale to je hmotnost navyse.

Mozno najjednoduchsie riesenie je cely ten octoweb viac roztiahnut. T.j. spat k rysovaciemu prknu...

nešlo by to tam nastrieka, natrie čojaviem.. \"potiahnu\" nejakým ablatívnym náterom?
teda ak niečo vhodné pre tie podmienky bude existova..
..
potom.. nako¾ko ten problém vzniká s toho že je ten stupeò prikurtovaný o stand, miesto toho aby sa pohyboval?
saturny mali na spodnej \"hrane\" pri motoroch \"deflektory\", čo medzi motory , strhávali prúd vzduchu, aby sa nenachádzali v úplave, a neflamboval ich vlastný plameò
[img]http://www.schonbok.net/joe/images/nasa/NASA_11_Saturn_Ib_1.jpg [/img] [Upraveno 15.6.2013 alamo]

[quote]tak Chris konecne nahodil ten dlho ocakavany clanok ... ja mam z toho taky dojem, ze vsetky problemy suvisia s teplotou. Tepelne podmienky v tom motorovom priestore su zrejme dost brutalne, a mozno to chlapci podcenili... [/quote] Mírně mě překvapilo, že Chris v článku zveřejnil i dva problémy, které se mi zdají dost závažné - delaminaci aerodynamického krytu při 99% statického zatížení a požár v motorovém prostoru č.9 (středový motor) při posledním 70 s zážehu.
Je poměrně zajímavé, že ten motor hodlají sundat z testovacího stupně kvůli inspekci jeho stavu a vyměnit ho za jiný během 1-2 dnů.

chris bezne pouziva vsetky tie info z l2 v clankoch... zvycajne sa pred zverejnenim informuje u danych spolocnosti/organizacii/etc, ci im bude vadit, ak dane info zverejnia...
v tomto pripade ho den-dva spacex ignorovalo, tak chris napisal clanok podla seba (tj. informovat o vsetkom tak ako sa to stalo)
niekde vo verejnom threade opisal ten postup, akym funguje
[Edited on 17.6.2013 Agamemnon]

z twitteru:

\"SpaceX Falcon 9 to launch Thales-built telecom satellite for Turkmenistan in late 2014, contract originally intended for Chinese Long March.\"

vyzera to, ze dovodom je, ze posledna zmena v ITAR sposobila, ze niektore casti satelitu prestali byt ITAR-free, tak start musel prejst na nie-cinskeho poskytovatela...

\"RIP ITAR-free: Thales decision to launch Turkmen telecom sat on SpaceX Falcon 9 & not Chinese vehicle signals end of ITAR-free line, for now\"

edit:
podla nsf, kontrakt obsahuje klauzulu, ze spacex musi mat uspesny let na GTO do konca roku 2013, inak satelit prejde na ineho operatora (arianespace/ils/sealaunch)

momentalny plan pre gto start spacex je net oktober (ses-8)
[Edited on 17.6.2013 Agamemnon]

[quote]

momentalny plan pre gto start spacex je net oktober (ses-8)
[Edited on 17.6.2013 Agamemnon] [/quote]

Tak do októbra majú ešte dos času čo-to potestova

pred ses-8 musi letiet cassiope... ses ma v zmluve, ze nesmu letiet na prvom starte 1.1...

samozrejme, cas zatial maju

Aga, su na L2 uz nejake naznaky, ze v com je problem? Nemusis pisat konkretne, len chcem vediet ci nejako pokrocili s analyzou

nic nove... ani ohladom toho, ci prebehol dalsi test, zatial nic nie je...
+ oi. sa snazi chris zistit, ci ten motor, co im zhorel, a co potom vymienali, bol letovy kus, alebo z tych testovacich

PR oddelenie v SpaceX konecne obzivlo, Chris chysta aktualizacie

jop, má nejaké veci o testoch aj o tom aerodynamickom kryte, čo som videl... chystá ďalší článok

ďalší test možno dnes

http://www.wacotrib.com/blogs/joe_science/another-spacex-test-possible-t...

to by znamenalo že problém s horiacim motorom sa týkal len motora, ten vymenili a idú znova

[quote]\"RIP ITAR-free: Thales decision to launch Turkmen telecom sat on SpaceX Falcon 9 & not Chinese vehicle signals end of ITAR-free line, for now\"[/quote]

http://www.spacenews.com/article/launch-report/35820with-chinese-option-...

v podstate presne ta informacia o itare, co aj v tom tweete, len na viacerych riadkoch

tiez to vyzera, ze niekto v spacex sa nastval, ze nsf malo info od zamestnancov, takze to vyzera, ze teraz asi nebude ziadne info cez l2...
a to bol v podstate jediny kanal, vdaka ktoremu sa vedelo aspon nieco...

[quote]tiez to vyzera, ze niekto v spacex sa nastval, ze nsf malo info od zamestnancov, takze to vyzera, ze teraz asi nebude ziadne info cez l2...
a to bol v podstate jediny kanal, vdaka ktoremu sa vedelo aspon nieco... [/quote]

a máme po prákách

nakoniec to vyzera, ze to bude celkom okej...
plus chris pise dalsi clanok

[quote]nakoniec to vyzera, ze to bude celkom okej...
plus chris pise dalsi clanok [/quote]

super,, potom sem prosím niekto znalý hoďte pár infošiek z toho článku,, a snáď priaznivých :)

http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/reducing-risk-ground-testing-reci...

tak clanok je venku, ale pre mna osobne je to sklamanie. Malo konkretnych udajov, posobi to skor ako propagacny letak. Predsa len dva body vypichnem

- testy aerodynamickeho krytu su hotove. Problem ktory mali pri 99% zatazeni sa nakoniec ukazal ako problem testovacieho zariadenia, nie problem krytu.
- ak sa (zazracne) podali dokoncit testy f9v1.1, na august-september sa pocita s celkom slusnou \"palbou\". Koncom roka by mal letiet FH (?!)

Pages