Falcon 1 a Falcon 9

Primary tabs

Nemůžu najít téma, které se zabývalo raketami Falcon firmy Space X, takže začínám nové:

http://science.slashdot.org/science/08/11/24/1359242.shtml
SpaceX Successfully Tests Nine-Engine Cluster

Tentokrát motory pracovaly po celou dobu, po kterou poběží první stupeò Falconu 9.

Po nejakych 8 letech od zalozeni firmy maji na rampe raketu potencialne schopnou vynest cloveka do vesmiru. To je obdivuhodne. Myslim ze pokud 1. stupen bude pracovat spravne, tak to bude docela slusny uspech. Pokud se jim podari otestovat i 2. stupen, tak to bude hodne dobre. Pokud se jim podari dostat na obeznou drahu hned na poprve, tak to bude senzace.

Falcon 1 se ukazuje jako komercne ne prilis uspesny projekt, takze Falcon 9 musi byt uspech, jinak Space X konci. Musk uz proinvestoval $100mil a pochybuju ze z darovanych $278mil o ktere podojil NASA jeste mnoho zbyva.

[quote]... Musk uz proinvestoval $100mil a pochybuju ze z darovanych $278mil o ktere podojil NASA jeste mnoho zbyva. [/quote]

Musk nedostal 278 mil na Dragon?
Jeden let F9 chce predavat za 50 mil so ziskom. Lenze ma za sebou vyvoj a ten este rozpusteny v buducich nosicoch nema.
Ak to nevyjde, bude musiet naskrabat niekde dalsich 30-40? mil. na opakovanie startu. to by nemusel byt az taky pruser. Pruser by bol az po tretom neuspechu. Na problemovom trhu zainvestovat problemovu raketu s nerozpustenymi nakladmi...

Btw. pruser mu stale hrozi, ak velky hraci ponuknu klasiku za podobne ceny. I ked zatial ich uspesne s cenou dobieha Musk.
Obavam sa, ze velke firmy ho potopia, alebo kupia. Alebo aj aj.

Jedina sanca je, ak mu nezalezi na preinvestovanych prachoch a F9 bude mat 100% uspech.

Zahájeno tlakování pro další zážehový test. Zatím plánováno na 18:30 SEC.

A preflight test-firing of the Falcon 9 rocket's nine main engines is scheduled for 12:30 p.m. EST (1730 GMT) today at Cape Canaveral's Complex 40.

Tedy by to mělo být v 19.30 SEČ a ne 18.30 SEČ nebo se mýlím ?

zazeh!

to už vypadalo lepšie.. aj keď do tej kamery ako keby "ďubal ďate¾", musí tam by riadny vietor

teraz počka na vyhodnotenie

[quote]to už vypadalo lepšie.. aj keď do tej kamery ako keby "ďubal ďate¾", musí tam by riadny vietor
[/quote]

Skor by som povedal ze je to nejaky megazoom, podla kontrastu obrazu. Pri takom megazoome staci ze na to niekto dychne a uz sa obraz trase.

Kuròa. Jsem to propásl... :(
Je někde záznam? Bylo vůbec něco vidět?

[quote]Kuròa. Jsem to propásl... :(
Je někde záznam? Bylo vůbec něco vidět? [/quote]

oblak dymu :)

"Skor by som povedal ze je to nejaky megazoom"

za to že nedal Musk kameru priamo na štartovaciu rampu a neukázal nám to aj zo zvukom, ho preklínam a prajem mu len "to najlepšie" :P
[b]KONKURENCIU AŽ Z NEJ BUDE POTI KRV !!! [/b]
to ho naučí čo je to reklama a pr.
http://www.youtube.com/watch?v=KXQDAf2Rtq4 :D

tak tu mame zopar pics.

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/001/100314gallery/

spacex fandim, ale za PR maju 5tku :(

[quote]spacex fandim, ale za PR maju 5tku :( [/quote] Myslím, že u "komerční kosmonautiky" budeme muset akceptovat to, že "veřejné PR" prakticky přestane existovat. "Komerční" firmy potřebují oslovit "platící zákazníky" a to většinou nebude "veřejnost" (snad kromě "kosmické turistiky"). Naopak u "státní kosmonautiky" je PR přirozená a nezbytná záležitost (protože prokazuje využití "veřejných financí"). Takže až bude kosmonautika převážně "komerční", tak sice možná bude "vzkvétat", ale "veřejnost" už prakticky nebude mít co sledovat, protože většina aktivit a výsledků bude "soukromá" ("neveřejná").

"Myslím, že u "komerční kosmonautiky" budeme muset akceptovat to, že "veřejné PR" prakticky přestane existovat."

omyl..
budú naò musie dba ešte viac, ako napríklad NASA..
a. v prvom období bude patrne tvori väčšinu ich "zákazníkov" štát..
b. už len aby sa uvo¾nilo "sociálne pnutie", lety do vesmíru sa stále budú da nazva "športom pre bohatých"
"naozaj sme povinný s našich daní dotova výstrednosti zazobancov?"
takéto otázky budú pada.. aj podradnejší demagóg by dokázal súkromným prepravcom poriadne otrávi ovzdušie..

Musk má dve možnosti, ako robi reklamu a p.r.

klasickú ktorú poznáme z normálneho priemyslu, platená reklama, platený lobing..
čo sa skončí zle, pretože to čo ponúka nezapadá do mantinelov "konzumizmu", navyše by mu zožralo podstatnú čas finančných zdrojov, a tie nemá práve najširšie

alebo neortodoxnú "zadarmo", vypestuje si "kliku" blogerov - fanúšikov
ale to si vyžiada radikálnu zmenu jeho prístupu k verejnosti

Já myslím, že SpaceX a E. Musk si po peripetiích s F1 radši nedělají větší reklamu z důvodu, že nevědí jak to dopadne. Až budou mít jistotu tak jich budou plná média. To bude až po prvním úspěšném startu.

"Já myslím, že SpaceX a E. Musk si po peripetiích s F1 radši nedělají větší reklamu z důvodu, že nevědí jak to dopadne. Až budou mít jistotu tak jich budou plná média. To bude až po prvním úspěšném startu."

chybný prístup..
ak sa mu niečo nepodarí, tak to samozrejme neutají, a miesto neho tomu urobia "reklamu" iný, a oni to podajú "po svojom"..
je to trochu ako v športe, naozajstných "fandov" si nikto nevypestuje tak že bude stále vyhráva, treba propagova svoju schopnos prekonáva ažké prekážky, to sa nezakladá na výrokoch "všetko funguje perfektne"
takto sa dá aj neúspech premeni na poriadne silnú propagáciu

Na spaceflightnow.com jsou už docela pěkné fotky. TAhle stránka dělá spacex dolela pěkný novinářský servis a to jsem ještě nezkoukl nový this week in space.

Při prvním pokusu ce středu byly záběry ještě z bližšího místa, tka se snad ještě někde objeví

Hodnocení PR spacex bych nechal na později. Nedočkavost je špatným rádcem v hodnocení. Jednak posláním firmy je poslat raketu do vesmíru a ne dělat v rámci přezaměstanosti pr. Jednak ve srovnání se spoustou firem jsou informace o jejich činnosti vlastně velmi dobré. Ale možná jsem v rámci fandění příliš tolerantní.

Elon Musk je člověk, který ví, kdo jsou jeho zákazníci. Samozřejmě, že ho bude těšit i široká veřejná podpora a skutečnost, že se o něm ví.
Nejdříve však musí přijít na trh s produktem. Tomu nyní věnuje největší pozornost a moc dobře ví, že v případě úspěchu má na reklamu v těch správných kruzích (odborných i bohatých) času dost a dost.
Velmi se těším na budoucnost a jsem rád, že jednou budu moci říkat "Byl jsem při tom".
Ač nevěřící říkám "Bůh mu žehnej", protože na tom "vyděláme" všichni.

Děkuji. Konečně něco, co mě uspokojilo. ;)

Pekne.

Technická otázka: Akým spôsobom štartujú motory?

Zdá sa, že na začiatku sa objaví zelenkasté svetlo/plameò - to by nasvedčovalo použitiu nejakého boranu ako štartovacieho paliva

Pravdepodobne to bude trietylboran ( TEB, C6H15B, (CH3CH2)3B ) - je relatívne najdostupnejší, používal sa na SR-71, alebo pentaboran (B5H9).

Zelené svetlo/plameò je vidite¾né aj pri statickom teste prvého stupòa z 28.11.2008 http://www.youtube.com/watch?v=BYLtXhCcNWc , pri statickom teste druhého stupòa z 15.11.2009 http://www.youtube.com/watch?v=aMYXbnsmVe0 aj na niektorých ďalších videách
[Upraveno 15.3.2010 Alchymista]

nejakú zmenku o zapa¾ovaní som našiel len tu
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Kestrel_(rocket_engine)[/url]
je to o motore pre druhý stupeò, používa sa TEA-TEB
http://en.wikipedia.org/wiki/Triethylaluminum
http://en.wikipedia.org/wiki/Triethylborane
keďže je to odvodenina (udáva sa možnos viacnásobného reštartu)
asi to bude podobné aj v prvom stupni

hm.. tá možnos viacnásobného reštartu.. dokázala by 9, zasiahnu mesiac, ak by bola maketa dragonu prázdna? :P [Upraveno 15.3.2010 alamo]

Jen velmi krátce zpět k reklamě - SpaceX mají domluveno 24 letů pro Space Systems/Loral (SS/L) na GTO
:D

http://www.space-travel.com/reports/Aerojet_And_Orbital_Complete_Taurus_...

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bude to konkurence ?

V OSC nejsou hloupí a nestaví přímého konkurenta, nosností je přesně mezi Falcon 1 a 9. Možná i díky OSC Musk zrušil Falcon 5 - tam by byl přímý souboj a tedy snížení tržeb oběma přetahováním zákazníků.

Raketa Taurus II a hlavně loď Cygnus rozhodně představuje přímého konkurenta raketě Falcon 9 a lodi Dragon.

Firma OSC je mi velice sympatická. Líbí se mi její výrobní program a způsob jakým se prezentuje.

[quote]Raketa Taurus II a hlavně loď Cygnus rozhodně představuje přímého konkurenta raketě Falcon 9 a lodi Dragon.

Firma OSC je mi velice sympatická. Líbí se mi její výrobní program a způsob jakým se prezentuje.
[/quote]

Já se domnívám, že konkurentem může být pro Dragona jen v případě nákladní dopravy. Pokud se podaří udělat pilotovaný Dragon, bude Cygnus hrát druhé housle...

A jestli Taurus 2 bude konkurentem Falcona 9? No to si nejsem úplně jist. Pokud budu předpokládat, že obě rakety budou úspěšně nasazeny, tak Falcon 9 má citelně větší nosnost, využitelnou velice dobře pro GEO satelity. Přece jen má Falcon 9(alespoò papírově) skoro 2x větší nosnost na LEO než Taurus 2.

Ano samotné rakety Taurus 2 a Falcon 9 mají různou nosnost.

Měl jsem na mysli tu nákladní dopravu na ISS pomocí Taurus+Cygnus a Falcon+Dragon, kde již došlo k tomu rozdělení zakázek a tržeb od NASA.

Spacex provedla aktualizaci svých stránek včetně videí.

Tak se divam na: [url]http://www.spacex.com/falcon1.php[/url] kde pisou, ze Falcon 1 unese na LEO 1010kg za 10.9milionu USD.
Divam se tez na propozice CubeSatu ([url]http://www.czcube.cz/docs/File/czCube_info_cz.pdf[/url]), kde se pise, ze kostka 10x10x10cm ma mit hmotnost max 1kg.

Cili kdyz by se teoreticky seslo 940 (rozdil mezi 1010 a 940 je 70kg pro mechanicky vystrelovaci perove P-PODy [[url]http://cubesat.calpoly.edu/images/Papers/cubesat_paper.pdf[/url]] pro mnozinu CubeSatu zajemcu z celeho sveta (skoly, nadace, radioamateri, instituce a nadsenci jako jsou lidi z [url]http://www.czcube.cz/cs/index.html[/url]), tak naklady na jednu druzici jsou 10900000 / 940 = 11596 USD (215686Kc dle aktualniho kurzu).
Nekteri nadsenci, kteri by chteli svuj Cubesat sestrojit co nejrychleji si muzou dopomoci zde:
[url]http://www.cubesatkit.com/content/datasheet.html[/url].

Osobne si myslim, ze toto neni nemozne.
Pokud sam Musk toto podporil tak, ze by najal 1 az 3 administrativni sily pro "ukocirovani" projektu (kazdy rok se muze vystrelit jedna raketa...takze ne projektu, ale projektů), aby to nemusela delat outsourcingove jina firma za tezke prachy.
Pokud by toto slo, tak jsem ochotny promluvit s pani reditelkou elektroprumky (asi 300m od baraku, mel jsem tam "vyucovat" "hw" praxi...ze si studenti udelaji neco sami), aby to toho sla, protoze "hw" druzice by studenti v rami ucebniho oboru sami vytvorili (satelit by si sami vyrobili) a "blbejch" 245000Kc (cena dobravy CZE>USA>CZE nejlepsiho studenta rocniku+dospely doprovod) skola dokaze dat. Pripadne bych to "vydoloval" z rozpoctu mesta...asi za podminky reklamy (PR media)pro mesto.
Jsem presvedcenej, ze by skola mohla "strilet" sveho CubeSata kazdy rok.
Tez jsem presvedcen o uskutecnitelnosti projektu.... takovych "chudych" skol je po svete ne 940, ale vice jak 10000 ... do dava dohromady (v tom je "plus" nadace, radioamateri, instituce a nadsenci).
Nerikejte mi, ze by toto neslo uskutecnovat pomalu kazdorocne...nebo alespon jednou za 3 roky.

[Upraveno 17.3.2010 -=RYS=-]

"tak naklady na jednu druzici jsou 10900000 / 940 = 11596 SD"

pekná vízia.. ale v praxi to asi bude skôr vypada inak, ako klasické vynášanie subsatelitov, popri hlavnom náklade, ak by sa dal zákazník platiaci hlavný náklad nahovori mohol by to pre seba využi ako reklamu, a cena pre "školákov" by mohla by ešte nižšia

Mas recht.
Kdyz by na horni casti drzaku hlavniho nakladu byla dejme tomu 800kg druzice, tak by porad zbyval prostor a kilogramy pro 100-130 CubeSatu. Myslim, ze cena by opravdu mohla byt potom levnejsi.

ale panove to neni jen cena za kg ale cena za otestovani za to ze tam neni neco co by mohlo ovlivnit neco z rakety nebo neco z nakladu ktery ma vetsi cenu a pokud uz raketa obsahuje nejaky naklad tak o vsem rozhoduje pojistovna a to nejsou zrovana male penize a riskovat, ano jako technik muzu vedet a muzu zarucit ze tam nic neni ale pro uredniky z pojistovny to znamena riziko nanavic a cena je nekde uplne jinde
druha vec je zakaznik co ma hlavni naklad o tom co bude nerozhoduji z velke casti technici ale manageri co tu spolecnost ridi a ti tomu nakloneni nebyvaji stejne jako technici kdyz zjisti predtavu o vypousteni
dale neni mozne pocitak jen jeden kg ale i vypousteci zarizni a upevneni vypousteciho zarizeni
otestovani a cenaje pak realne nekde uplne jinde
co jsem zatim videl vypouzteci zarizeni zadne neni postavene z radiacne odolnych soucastek a tudiz neodpovida predpisum a muzu jednoznacne rici je kazda pojistovna i firma je pak proti ..

Ono to tak horke Davide neni.
Videl jsem ten stredovej kruh pro Ariane5.
Uz systemove v nem primo je jeden vyvysenej drzak pro jeden PAD (jsou verze pro 1,2,5 CubeSatu...pripadne ten pro 5 vyhazuje jeden prodlouzenej CubeSat).
Je to tak, ze jsou to 3 drzaky po 120st po sobe (do trojuhelniku) a na drzak se namontuje bud CubeSat PAD nebo odhazovac pro microsatelit do 140kg. Jina verze stredoveho mezikruzi ma 2 drzaky proti sobe pro microsatelity. Ty mezikruzi se nevyrabej kusove, ale systemove seriove. Bud se pouziji nebo ne.
Podobne se vystrelila AO-40, na te kruhove plosine byli jeste 2 Britske microsatelity, to vse slouzi jako vyvazeni.
Amsat faze 3D (P3D AO-40):

Mimochodem, prijimac jsme do toho delali v CZE (Brno) !!!
[url]http://www.amsat.org/amsat-new/archive/satellites/phase3d/l_rx.php[/url]
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
Starsi typ mezikruzi pro dva microsatelity.
V pripade letu P3D to byli prave ty dva Britske meteosatelity.
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
Usazeni prvniho patra satelitů na spici rakety.
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
A nad ne se usazuje hlavni payload, GEO TV sat PAS-1R.
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
Pred zakopotovanim, dole P3D a postranach 2x STRV, nahore je PAS-1R.
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
Mirek OK2AQK je ten s propiskou.
[img]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...
Pokud si chcete prohlednou dalsi obrazky, tak se juknete sem:
[url]http://www.amsat-dl.org/pic/gallery2/main.php?g2_itemId=322[/url].
Dodatecne info, ac nejtezsi radioamaterska superdruzice byla nadupana, tak po kratkem case po startu se odmlcela navzdy. Pravdepodobne bylo neco poskozeneho v okoli motoru (nepamatuji se presne, ale tusim "bouchla" tlakova nadoba, ktera poskodila co mohla na elektrice a elektronice.
Je par zprav, ze majak na 2401MHz je obcas slyset, ale je fakt, ze HAMove zatlacuji slzu v oku dodnes :( .

update:
Ted koukam na MEK, P3D nebyla nemecka druzice, byla VSECH zemi co na tom delali (AMSAT ma ustredi v USA, AMSAT-DL v Nemecku, jsou i dalsi AMSAT lokalni organizace). Napriklad tlakove palivove nadrze delali radioamateri v Rusku (zkusenost ze zavodu co vyrabi ruske druzice), prijimac pro L pasmo delala Ceska republika, solarni clanky byli tusim z Japonska atd... kazdej prilozil ruku k dilu (kazda lokalni pobocka AMSAT to organizovala a zajistovala). Je pravda (z hlavy ted nevim), ze zrovinka P3D mohla organizacne zastresovat AMSAT-DL (nemci), ale jistej si tim nejsem. Podle meho to zastresovala ustredni AMSAT-USA.
Ale nove projekty zastresuje (at na tom makaji vsichni) skutecne nemecka AMSAT:
P3E - prvni HAM druzice na GEO, pro trvale propojeni kontinentu, bude posazena tak, aby EU byla spojena s USA a castecnym lalokem sla i do Japonska, byl jeste navrh, ze by P3E cestovala po obvodu GEO, tak aby se i na Asii dostalo, postupne behem roku se obkrouzi planeta.
P3A - prvni HAM sonda k Marsu, mozna i s pristavacim modulem na povrch, rizene vse radioamatery.
[url]http://www.amsat-dl.org/index.php/satelliten-mainmenu-76/amsat-p5a-mainm...

[Upraveno 17.3.2010 -=RYS=-]

Firmy SpaceX a Space Systems/Loral (SS/L) podepsaly dohodu o vypuštění jedné telekomunikační družice typu LS-1300 na GTO nosičem Falcon 9 (zřejmě ve verzi H) v roce 2012. Viz:

[url]http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=967962269 [/url]

http://flametrench.flatoday.net/2010/03/first-falcon-9-flight-likely-to-...

štart sa odkladá na koniec apríla, kvôli schva¾ovaniu autodeštrukčného zariadenia
tiež sa objavil problém s tepelnou izoláciou kyslíkovej nádrže

Studie Boeingu popisující možnou výstavbu palivové přečerpávací stanice na LEO pomocí Falcon 9 a vliv jejího použití při různých misích včetně té lunární z programu Constellation. Zajímavá čísla.

[url]http://servicingstudy.gsfc.nasa.gov/presentations/100324_LPD_GSFC_Servic... [/url]

Mohli lepe rozepsat orbitalni precerpavaci stanici na LLO. Pripadne jak by vypadala dodavka "carga" z Mesica na precerpavacku na LEO. Preci jenom gravitacni studna na Mesici je mensi nez na Zemi a predpokladam tedy, ze by doplnovani carga na precerpavaci LEO stanici vyslo levneji nez to tlacit ze Zeme.

Mozna v budoucnu by slo vyuzivat ledove kameny mezi Marsem a Jupiterem (vnitrni Kuiperuv pas). Dotahnout ledovec na LEO k precerpavaci stanici a zacit "tavit" led a vyrabet kyslik, vodik, vodu do nadrzi teto stanice. Kdo vi...mozna to vyjde levneji tahat ledove kameny o prumeru 10-100m z vnitrniho Kuiperova pasu na precerpavaci LEO stanici (pripadne LLO precerpavaci stanici) nez to tahat z gravitacnich studni Zeme a Mesice.

Mozna k tomu co jsem napsal by byl nejblize projekt HOPE.
[url]http://www.nasa-academy.org/soffen/travelgrant/bethke.pdf[/url]

[Upraveno 28.3.2010 -=RYS=-]

Dne 2010-07-15 dorazil první stupeò druhého exempláře nosiče Falcon 9 na Cape Canaveral. Původně se počítalo se startem okolo 2010-09-09, ale bylo rozhodnuto kromě dálkově ovládaných ventilů pro vyprázdnění nádrží s KPL namontovat i ručně ovládané, což zdrží podle Muska start o několik týdnů.

Druhý stupeò má být dodán na CC v srpnu.

Tentokrát se už bude zkoušet funkční prototy lodi Dragon.

[url]http://www.spaceflightnow.com/falcon9/002/100716firststage/ [/url]

Udajne ma mit funkcni PR nod na palube a pomoci 9k6FM/70cm packet-radio odesilat nasnimate fotky z letu. Uvidime.

SpaceX shání prachy: Vypsal novou edici akcií v objemu 50 mil. USD.

Kde sa daju kupit tie akcie?

Jestli jsem se díval dobře, tak veřejně obchodovatelné nejsou. Zajímalo by mně kde pan Vítek získal informaci, že bude probíhat taková emise akcii. Před několika měsíci jsem si koupil několik akcii Tesla Motors a teď s netrpělivostí čekám na SpaceX.

SpaceX dostane kapitalovu injekciu 50 mil. dolarov, nejde vsak o IPO, peniaze pridu od doterajsich akcionarov SpaceX. Ti sa vyjadrili ze vidia v spolocnosti velky potencial a chcu viac investovat.

SpaceX podepsala kontrakt na vynesení asijského telekomunikačního satelitu Thaicom 6 (3200 kg na GTO) pomocí nosiče Falcon 9 v druhém čtvrtletí 2013.

[url]http://www.spacex.com/press.php?page=20110613 [/url]

Thaicom je 8. zákazník SpaceX mimo USA ... jen tak dál! :)

[Upraveno 14.6.2011 pospa]

jaky nahly naval objednavok do USA... myslim ze to je jednoznacna odpoved na otazku, aky vplyv ma cena na rozhodovanie zakaznika. Debatu o spolahlivosti, flight record, znacke a pod. tym mozeme snad konecne uzavriet.

[quote]jaky nahly naval objednavok do USA... myslim ze to je jednoznacna odpoved na otazku, aky vplyv ma cena na rozhodovanie zakaznika. Debatu o spolahlivosti, flight record, znacke a pod. tym mozeme snad konecne uzavriet. [/quote]
Samozrejme Muskovi gratulujem a zelam mu uspech.
Vzdy su zakaznici, pre ktorych je rozhodujuca cena. Obzvlast z Azie. Tiez zrejme pojde o vynosnu, ale rizikovu investiciu.
Navyse sa leti za dva roky a to uz by mal mat Falcon9 nieco nalietane.

Osobne ale podozrievam Muska, ze mu vobec nejde o LEO a cely tento LEO biznis je \"by the way\".

Zatial, co ostatne firmy riesia narocny a dlhodoby ppt pre NASA, ohladom moznosti letu na MARS, Musk uz buduje hardware.
Ostatne firmy nemozu, pretoze presvedcili NASA, ze je potrebnych straaasne vela penazi a casu na ppt a teraz by sli proti sebe.
Lenze v okamihu, ked NASA zaveli: \"HURA NA MARS!\", tak zatial co ostatni budu stat na zaciatku do vyvoja, Musk predstavi letovu flotilu na rampe.

Pages