Blue Origin

Primary tabs

podle zpravy agentury AP http://seattlepi.nwsource.com/local/6420AP_TX_Bezos_Spacesport.html probehl v pondeli start a let nove soukrome rakety spolecnosti Blue Origin (financovana zakladatelem Amazonu Jeffe Bezosem). krome tohoto sdeleni se toho prilis nevi, vsechno se zda byt dost tajne - podle nekterych zprav by ale raketa New Shepard mela byt podobna zrusenemu projektu DC-X ( http://www.newscientist.com/blog/space/2006/11/information-underload.html ) tj. startovat a pristavat by mela vertikalne a mela by byt opakovane pouzitelna. komercni lety by mely zacit kolem roku 2010 a mela by byt schopna dosahnout hranic vesmiru (vysky 100 km).

[quote]
Máme možnos vidie nieko¾ko fotiek z vnútra Blue Origin.
[... [/quote]

Zajímavé fotky. Nejvíc mě zaujal technik. :P

[quote][quote]
Máme možnos vidie nieko¾ko fotiek z vnútra Blue Origin.
[... [/quote]

Zajímavé fotky. Nejvíc mě zaujal technik. :P [/quote]

za podobne reci som bol kedysi zabanovany na NSF :D ale tam to bolo o hovorkyni...

[quote][quote][quote]
Máme možnos vidie nieko¾ko fotiek z vnútra Blue Origin.
[... [/quote]

Zajímavé fotky. Nejvíc mě zaujal technik. :P [/quote]

za podobne reci som bol kedysi zabanovany na NSF :D ale tam to bolo o hovorkyni... [/quote]
Pamatuji se. Doufám, že zde jsme stále ještě trochu rozumnější. A zas tak tolik jsem toho neřekl.

Během zítřka proběhne další let NewShepardu.

V rámci přistání se plánuje rychlejší restart motoru BE-3 ve výšce cca 1100 metrů, spolu s vyšším tahem pro zbrzdění pádové rychlosti.
U kabiny by se měl testovat účinnější algoritmus pro RCS.
Těšit se můžeme na záběry z kvadrokoptéry.

[i]‏[url=https://twitter.com/JeffBezos/status/715984864323842049]@JeffBezos:[/url] Working to fly again tomorrow. Same vehicle. Third time. #LaunchLandRepeat @BlueOrigin [/i]

[img]https://pbs.twimg.com/media/Ce-wcJZUEAE9Gfl.jpg[/img]

NewShepard dnes odstartoval k dalšímu skoku, po kterém došlo také k bezproblémovému restartu BE-3 a perfektnímu přistání nosiče, včetně úspěšného přistání kabiny na padácích.

Video dnešního letu bude zveřejněno jakmile dojde k jeho zpracování.

[i][url=https://twitter.com/JeffBezos/status/716285758382809088]@JeffBezos:[/url] Flawless BE-3 restart and perfect booster landing. CC chutes deployed. @BlueOrigin
[url=https://twitter.com/JeffBezos/status/716286175233777664]@JeffBezos:[/url] CC touchdown confirmed. #LaunchLandRepeat @BlueOrigin[/i]

Jedná se o již třetí let totožného nosiče i celkově pátý úspěšný let kabiny.

Kabina před a po uzavření poklopu před letem.
[img]https://pbs.twimg.com/media/CfC01v7UsAItFeu.jpg[/img][img]https://pbs.tw...

Krátká prezentační videa dvou studentských experimentů na palubě.
[url=https://www.youtube.com/watch?v=dugpPEp2y78]Box of Rocks Experiment (BORE)[/url]
[url=https://www.youtube.com/watch?v=dVKBj4LmOm4]Collisions Into Dust Experiment (COLLIDE)[/url]
[Upraveno 03.4.2016 raul]

A je tu uvolněné zpracované video posledního letu.
https://www.youtube.com/watch?v=YU3J-jKb75g

Skok do výše 103.8km.
Přistání kabiny na padácích zbrzděné na 0.6m/s. Nicméně kabina samozřejmě musela přistát až po nosiči.
Zážeh BE-3 motoru na přistání ve 1108m. Následné zbrzdění sestupu odhaduji ve 30 metrech a dosednutí během následných cca 8 sekund. Udávaná rychlost boosteru při dosednutí 2.1m/s. [Upraveno 04.4.2016 raul]

Dívá se na to krásně!

Blue Origin bude streamovat dalsi let New Shepardu v piatok s pristatim s dvoma padakmi online na [url]blueorigin.com [/url]. Bude to stvrty pokus s rovnakym hw.
[i][url=https://twitter.com/JeffBezos/status/742348210266509312]@JeffBezos:[/url] Trying for 4th flight of same hardware this Friday. Live webcast at [url]blueorigin.com [/url] #GradatimFerociter
[url=https://twitter.com/JeffBezos/status/742349816701673473]@JeffBezos:[/url] Flight to test one-chute-out failure scenario & push envelope on booster maneuvers #GradatimFerociter[/i]

Takže Bezos nakonec nejspíš porazí Bransona a jeho SS2. Kdo by to před třemi roky čekal.

Zase sa raz ukazalo ze kridla do vesmiru nepatria. To iste plati pre znovupouzitelne prve stupne - koncepcie okridleneho navratu su tu hadam od 50tych rokov, nakoniec bolo jednoduchsie s tym kramom proste sadat motoricky.
KISS ;)

Kvůli výměně těsnění, byl start New Shepardu posunut na neděli 19.6.2016 v 16:15 SELČ (live přenos má začít v 15:45 SELČ).

https://twitter.com/JeffBezos/status/743802731924594688 (17.6.2016 6:49)
New Shepard launch set for Sunday at 10:15 am ET. Live webcast starts at 9:45 am ET at http://www.blueorigin.com

https://twitter.com/JeffBezos/status/743440703657648128 (16.6.2016 6:50)
Replacing leaking O-ring in capsule’s nitrogen gas pressurization system. Rescheduling flight to Sunday.

Sledujete niekto webcast? teraz pozeram ze az za hodinu ... :-) [Editoval 19.6.2016 kamilfredo]

Sledujete niekto webcast? teraz pozeram ze az za hodinu [/quote]
http://www.kosmonautix.cz/2016/06/new-shepard-se-predvede-poprve-nazivo/

Odkaz na příslušný New Shepard "Flight 4 Live Webcast" od Blue Originu na YouTube (přenos nakonec začal v 16:00 SELČ [v 10:00 ET]):

https://www.youtube.com/watch?v=EI-tGVFg7PU

Odpočítávání je ve stavu cca T-30minut, takže ke startu by mělo dojít kolem 16:35 SELČ.

331501 stop * (12*0.0254 = 0,3048) = 101 042 m [Upraveno 19.6.2016 jch]

Všechno proběhlo dobře. Fascinující. Létá jim to opravdu hezky. Gratuluji Blue Origin.

Dnešní test byl zaměřen na přistání kabiny pouze na dvou hlavních padácích (místo obvyklých tří) a i to bylo OK.

Navíc v kabině dnes byly i tři vědecké experimenty v mikrogravitaci.

Všechno proběhlo dobře. Fascinující. Létá jim to opravdu hezky. Gratuluji Blue Origin. [/quote]
To ano. Ale mohli by používat civilizované jednotky namísto těch stop a mílí za hodinu.

Raketa New Shepard při 4tém letu přistála úspěšně v 16:43:42 našeho času a kabina na padácích dosedla 16:46:19 tedy méně než 3 minuty po raketě a cca 10minut od startu celé sestavy. Teda tomu říkám let do vesmíru. Novináři se zase budou moci upsat jak se Blue Origin daří a SpaceX se všech kazí. Přitom New Shepard je svojí výškovostí a nesenou hmotností stále ještě pod parametry německé V2 :D (ta lítala cca až 400km vysoko.. ale ok nepřistávala to fakt ne)
Edit: trošku se opravim do těch 400km vyletěla V2 s přidaným malinkým 2stupněm... [Upraveno 19.6.2016 ucvrnkls]

ktovie či aj Bezosovi inžinieri, nad nejakým miniatúrnym druhým stupòom neuvažujú?
ak by sa s toho podarilo urobi aj nosič minisatelitov, tak by to mohlo prosperova

Podle kusých informací uvažuje Blue Origin spíš o mnohem větším orbitálním nosiči (s neoficiálním názvem "Very Big Brother") - https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Origin#Orbital_launch_vehicle .

Podle mne by ale mohli docela dobře prosperovat i s tou předpokládanou suborbitální turistikou. Možná lépe, než Virgin Galactic se SpaceShip2. Uvidíme.

Raketa New Shepard při 4tém letu přistála úspěšně v 16:43:42 našeho času a kabina na padácích dosedla 16:46:19 tedy méně než 3 minuty po raketě a cca 10minut od startu celé sestavy. Teda tomu říkám let do vesmíru. Novináři se zase budou moci upsat jak se Blue Origin daří a SpaceX se všech kazí. Přitom New Shepard je svojí výškovostí a nesenou hmotností stále ještě pod parametry německé V2 :D (ta lítala cca až 400km vysoko.. ale ok nepřistávala to fakt ne) [/quote]
Jak to, že ne? Přistávala dokonce i s "užitečným" nákladem :D
Jinak pokud jde o to srovnání; New Shepard je v podstatě jen takový výtah, vyletí nahoru a přistane dole, vodorovná složka pohybu je nula nula nic. Naproti tomu Falcon se od místa startu vodorovně vzdálí o stovky kilometrů, a to je, pokud se týče přistání, sakra rozdíl. Nemluvě už o úplně odlišných rozměrech. Ale v záležitosti těch novinářů zcela souhlasím, Miloš Zeman má naprostou pravdu, že je to sebranka blbců (no, on to neřekl přesně takhle, to si jako prezident nemohl dovolit, ale ten smysl to mělo).

[quote]New Shepard je v podstatě jen takový výtah, vyletí nahoru a přistane dole, vodorovná složka pohybu je nula nula nic. Naproti tomu Falcon se od místa startu vodorovně vzdálí o stovky kilometrů, a to je, pokud se týče přistání, sakra rozdíl. [/quote]
to je spôsobené profilom letu, pri ktorom je vynášaná kabína
aby sa dalo nejak odvodi, či sa dá New Shepard použi aj na iné účely, napríklad doda vyššiu zložku vodorovnej rýchlosti druhému stupòu, to by musel by Bezos trochu "komunikatívnejší"
..potom by musel New Shepard, tiež pristáva o poriadny kus ďalej od miesta štartu

toto si dal patentova Bezos..
http://spacenews.com/patent-decision-may-not-spell-end-of-blue-origin-sp...
[img]http://spacenews.com/wp-content/uploads/2014/11/BlueOriginBargeGraphic_B...
ak chce stava "Very Big Brother", tiež si to najskôr, bude musie vyskúša na niečom menšom?
zdá sa že je to dos o "softvéri"

http://motherboard.vice.com/read/jeff-bezos-is-building-a-rocket-factory...
http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2016/06/03/blue-ori...
vyslovím "odvážnu" predpoveď
možno už onedlho uvidíme pláva v atkantiku, ďalšiu nejakú takúto "plkom", ale s logom Blue Origin
[img=tbn]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/SpaceX_ASDS_in_posit...(17127808431).jpg[/img]

Nech si ich tam plava aj desat, konkurencia ozivuje inovacie. Konecne sa "deju veci"

Finanční zázemí má Blue Origin velice slušné. Tipl bych si, že toto bude jediná skutečná konkurence SpaceX.

https://www.novinky.cz/ekonomika/410548-sef-amazonu-predehnal-buffetta-j...

Finanční zázemí má Blue Origin velice slušné. Tipl bych si, že toto bude jediná skutečná konkurence SpaceX. [/quote]
Mohla by být, pokud by se Bezos hodlal nějak vehementně cpát do vesmíru. Mám ale pocit, že navzdory případným PR vyhlášením mu půjde spíš o suborbitální dopravu internetových objednávek. [Upraveno 29.7.2016 NovýJiřík]

[/quote]Mohla by být, pokud by se Bezos hodlal nějak vehementně cpát do vesmíru. Mám ale pocit, že navzdory případným PR vyhlášením mu půjde spíš o suborbitální dopravu internetových objednávek.[/quote]

Ano Bezosovi jde skutečně o něco jiného než o zlevnění povozničení na LEO.

New Shepard v první polovině října provede testovací abort za letu v 16. sekundě letu ve cca 4900 metrech.

http://spacenews.com/blue-origin-plans-next-new-shepard-test-for-october/

No teda! :o

New Armstrong bude pak co? :D

[img=tbn]https://pbs.twimg.com/media/CsJ9EXKWYAARmRa.jpg [/img]

Hmm, tak najednou ta kombinace MCT/BFR nevypadá až tak obludně, že? Jestli má tohle lítat jen na LEO...

Každopádně to vypadá dobře.

Je to tak trochu konkurence pro BFR/MCT, ale jinak je to doslova SLS killer. Pokud poletí do čtyř let. :o

A jestli to do čtyř let nestihnou, tak si SLS dá jeden nebo dva lety navíc před odchodem do věčných loviš...

akú nosnos by ste tomu typli?
ja od oka strelím.. asi tak 50 ton
:D

No, proč ne...
Tak od oka to jde :)

New Glenn raketa má být nejspíše konkurencí F9H. Bohužel nebyly zatím uvedeny nosnosti.
Startovní tah je necelých 1750 tun (F9H cca 2300 tun), ale bude mít mnohem lepší motory:
V prvém stupni 7x BE-4, v druhém 1x BE-4 ( Metan/O2) – dvoustupòová varianta
V případném třetím stupni 1x BE-3U (LH2/LOX) – třístupòová varianta.
Takže lze odhadovat, že může mít nosnost na LEO jen o málo menší než F9H, ale nosnost na náročné GTO, GEO, únikové dráhy bude asi lepší než F9H.
Kromě toho bude jednodušší – monoblok dia 7m , celkem max. 9 motorů. Motory BE-4 mají mnohem větší regulovatelnost než Merlin 1D a proto prvý stupeò při přistání se může krátce vznášet před dosednutím. Ostatně to předvedli i s motorem BE-3.
Mně se koncepce New Glenn líbí mnohem více než F9H. Její úspěch bude hodně záležet na tom zda motory BE-4 budou vybrány pro raketu Vulcan a také pro budoucí versi SLS místo SRB

musím poveda, pripadá mi to o dos uverite¾nejšie ako BFR MCT

už se těším (dost dlouho) na první let Blue Origin na oběžnou dráhu. Kdy konečně bude? a s čím?

@DJSnM:
"So New Shepard is suborbital, New Glenn will go to orbit.
New Grissom is the code name for their submarine program?"
:D

[quote]musím poveda, pripadá mi to o dos uverite¾nejšie ako BFR MCT [/quote]

takže BFR, o niečo väčší než SaturnV, s reusable boosterom na metalox, je tažko uveritený. Zato NewGlenn, o málo menší než SaturnV, s reusable boosterom na metalox, je o dos uverite¾nejší :)

No som rád že to je o fyzike a nie o osobných sympatiách ;)

inak teším sa, že z reusable boostera, ktorý pristáva vlastnou silou, sa stáva priemyselný štandard (teda ak to dotiahnu do konca).

Poloriešeniam typu odhadzovacie motory a padák moc nefandím, rýchle a efektívne znovupoužitie vyzerá inak. Pristanem, dotankujem a som ready to fly. S ničím iným skutočne kyvadlovú dopravu nedosiahneme.

inak teším sa, že z reusable boostera, ktorý pristáva vlastnou silou, sa stáva priemyselný štandard (teda ak to dotiahnu do konca). [/quote]
Jinak já se těším z toho, že kosmonautika, ještě před pěti lety připomínající mumii, začíná vstávat z mrtvých.

[quote]inak teším sa, že z reusable boostera, ktorý pristáva vlastnou silou, sa stáva priemyselný štandard (teda ak to dotiahnu do konca). [/quote]
Jinak já se těším z toho, že kosmonautika, ještě před pěti lety připomínající mumii, začíná vstávat z mrtvých.
[/quote]

tak tak, řekl bych, že tohle je teprve ta pravá nová éra

k nosnosti, v diskusi se objevilo 70 tun na LEO v dvojstupòové variantě, a 20 tun na únikovou rychlost v třístupòové, jak moc ale tyhle čísla odpovídají nedokážu posoudit

tah má mít sice menší, než FH, ale motory jsou lepší

[quote]
Jinak já se těším z toho, že kosmonautika, ještě před pěti lety připomínající mumii, začíná vstávat z mrtvých.
[/quote]

presne tak, dufal som ze za SpX pridu dalsi, a zda sa ze ano :)

Prajem BO vela uspechov, snad to daju dokopy rychlo (predsa len uz je cesticka trochu preslapana) a dufam ze Bezos ma rovnako velke sny ako Musk, len o nich nehovori :)

Predsa len, dve zeliezka v ohni su viac ako jedno

[quote] takže BFR, o niečo väčší než SaturnV, s reusable boosterom na metalox, je tažko uveritený. Zato NewGlenn, o málo menší než SaturnV, s reusable boosterom na metalox, je o dos uverite¾nejší :)
No som rád že to je o fyzike a nie o osobných sympatiách ;) [/quote]

Nejde ani tak o BFR, ale hlavně o MCT. Jinak to vidím přesně jako pan Pinkas, jako konkurenci F9H. Otázka je, bude-li pro tyto těžké nosiče dost nákladu, i když budou za dobrou cenu. Ale třeba ta nízká cena nosiče podnítí stavbu těžších družic, sond atd.
Určitě je projekt nosiče New Glenn minimálně 10x reálnější než celé BFR+MCT. Takže o osobní sympatie jde spíš u fanoušků SPACEX, ne u nestranně posuzujícího člověka.

no nic, uvidime...

kazdopadne, co sa tyka nakladov, zavisi od realneho poklesu ceny startu. Ak bude pokles zasadny, tipujem ze do vesmiru budeme posielat aj veci co by nas dnes ani nenapadlo :)

Určitě je projekt nosiče New Glenn minimálně 10x reálnější než celé BFR+MCT. Takže o osobní sympatie jde spíš u fanoušků SPACEX, ne u nestranně posuzujícího člověka. [/quote]
No, to mi připadá jako objevování Ameriky 524 let po Kolumbovi, pochopitelně že raketa na LEO je desetkrát reálnější než raketa a loď meziplanetární. Ale právě od té meziplanetární perspektivy se odvíjejí ty vysmívané sympatie fanoušků.
PS: Jinak už mě (viz http://arstechnica.com/science/2016/09/blue-origin-unveils-plans-to-fly-...) fakticky se.ou s těmi librami, stopami, galony a dalšími středověkými jednotkami. Prezentují se jako nejvyspělejší země světa a pořád měří stylem "dvě dlaně nad hruškou". [Upraveno 12.9.2016 NovýJiřík]

[quote][quote]
Jinak já se těším z toho, že kosmonautika, ještě před pěti lety připomínající mumii, začíná vstávat z mrtvých.
[/quote]

presne tak, dufal som ze za SpX pridu dalsi, a zda sa ze ano :)
... [/quote]
pridu. jak pred nimi, tak po nich. len Space X zatial ako jedine dosahuje realnych uspechov.

to je to umenie/stastie/... v spravnom case na spravnom mieste...

Pages