SpaceShipTwo

Primary tabs

Lojzo:
Nevíte jak to pokračuje od exploze 26.7.07? Na www.scaled.com program ani neexistuje. V roku 2008 měly začít letové skoušky a roku 2009 turistické lety.

SS2(druhy prototyp) prechazi zpatky na polybutadienove tuhe palivo(HTPB)- posledne pri havarii pouzili palivo na bazi nylonu:

http://www.space.com/30850-spaceshiptwo-back-rubber-fuel.html
http://aviationweek.com/space/spaceshiptwo-goes-back-improved-rubber-fuel

cs

Natankovat je prostě jednodušší, než vyměòovat celý motor. Hybridní motory jsou možná relativně dobrý nápad na něco (třeba jako náhrada hypergolických toxických paliv?) ... ale ne pro takovou frekvenci startů, jakou vyžaduje ekononomicky trvale udržitelná suborbitální kosmická turistika

(takže víc věřím méně viditelným Xcor..)

VSS Unity :

[img=tbn]https://res.cloudinary.com/www-virgin-com/f_auto,q_80/virgin-com-prod/si... [/img] [Upraveno 20.2.2016 Csaba_Boros]
[img=tbn]https://image-store.slidesharecdn.com/8f515b9e-59ba-4a8c-88e8-f3f1f87147... [/img] [Upraveno 20.2.2016 Csaba_Boros]

hezké, ale stejně nepovažuju SS2 za kosmickou loď. Dokud aspoò jednou neobletí Zemi nad atmosférou.

Ja naopak sdilim nazor, ze z hlediska objektivity je uplne jedno, co si kdo myslime o danem projektu - jestli je to kosmicka lod, nebo suborbitalni skakadlo...
Je to okridleny raketovy prostredek a neni to tak uplne trivialni technicka vyzva (a papirovy model - jak si to nekdo mysli).
Ti lide vrazili do toho 10 let prace a 500 milionu dolaru - takze at si nazvou svou lod treba jako intergalakticky dopravni prostredek - maji na to pravo.

A zaverem - projekt je fokusovan na kosmickou turistiku - mysli tim hromadni lety beznych lidi na hranice kosmu...

Da se dostat dnes hromadne na obeznou drahu kolem Zeme za 250 tis.dolaru s prumernou kondici ?

[quote]Ja naopak sdilim nazor, ze z hlediska objektivity je uplne jedno, co si kdo myslime o danem projektu - jestli je to kosmicka lod, nebo suborbitalni skakadlo...
Je to okridleny raketovy prostredek a neni to tak uplne trivialni technicka vyzva (a papirovy model - jak si to nekdo mysli).
Ti lide vrazili do toho 10 let prace a 500 milionu dolaru - takze at si nazvou svou lod treba jako intergalakticky dopravni prostredek - maji na to pravo.

A zaverem - projekt je fokusovan na kosmickou turistiku - mysli tim hromadni lety beznych lidi na hranice kosmu...

Da se dostat dnes hromadne na obeznou drahu kolem Zeme za 250 tis.dolaru s prumernou kondici ? [/quote]

Mohl by to být, po nějaké úpravě, i rychlý prostředek balistické dopravy. :-)

[quote]
Mohl by to být, po nějaké úpravě, i rychlý prostředek balistické dopravy. :-) [/quote]

Teoreticky sice jo, ale zase raketa s dostupem 100 km vydá na balistické dráze nejvýše za střelu krátkého doletu. A balistická doprava na vzdálenosti řádově tak 300 km je... řekněme značně nepraktická legrace :-)

[quote][quote]
Mohl by to být, po nějaké úpravě, i rychlý prostředek balistické dopravy. :-) [/quote]

Teoreticky sice jo, ale zase raketa s dostupem 100 km vydá na balistické dráze nejvýše za střelu krátkého doletu. A balistická doprava na vzdálenosti řádově tak 300 km je... řekněme značně nepraktická legrace :-) [/quote]

ja dufam, ze nejde o tehlu ako pri starom raketoplane...
pri klzavosti cca 1:15 a 50km vyske by sme mohli ist az na 750km "velmi vysokou rychlostou".

15:1 bude asi nerealisticke pre takyto nadzvukovy stroj
podzvukove dopravaky maju medzi 15:1 a 20:1 pri cestovnej rychlosti (teda pri aktivnom lete) ale maju dlzky kridel neporovnatelne vyssie.
Toto bude mat klzavost blizku F-104 Starfighter :)

Hlavnym cielom konstrukcie u SS2 nebolo dosiahnut dobru klzavost ale vysoku prirodzenu stabilitu letu a tym aj dobru uroven bezpecnosti.

Klouzavost v subsonickem rezimu odhaduji tak na cca 1:3-4. Pri snizeni rychlosti na podzvukovu uroven v cca 20km vysky to dela cca 60km v jednom smeru(s uvazenim vetru - v druhem smeru nizsi).

Ale co jsem chtel rict, to je segmentace trhu na poli soukromych dopravnich stroju do kosmu.

Xcor soutezi hl. s Virginem, Bezos s Muskem(teda snazi se o to) - jejich statement je jasny - jsou to konkurenti, ale co my?

My se musime telelit blahem, protoze blue Origin i Virgin budou tlacit danove poplatniky primo do kosmu na maly vylet, z ceho bude mit osoh cela rodina, pritele a nakonec kosmicka agentura, ktera bude moct prihodit pak Muskovi par miliard navic!

Skratka a jasne, my je velice potrebujeme jako suuul vsechny...:)

csaba

Bezos nesoutěží s Muskem, ale s Virgin Galactic. Částečně doplòuje Muska vývojem motorů. Fandím mu, protože SS2 by jinak asi po havárii skončil.

Bezos ma zalusk na vetsi veci...

"Fandím mu, protože SS2 by jinak asi po havárii skončil" [i] [/i] -
- tomuto moc nerozumim.

cs

Bezosův New Shepard je konkurence SS2. Branson už v SS2 utopil spoustu peněz, a jedním z důvodů, pro který ho neukončil a stále v něm pokračuje, je podle mně snaha být prvním, kdo bude turisty vozit do kosmu, proto ho Bezos udržuje v akci. Xcor a jejich Lynx je zatím teorie. Mk.I má letět do roka, ale k Mk.II je ještě hodně dlouhá cesta. Nevěřím, že z něj vznikne fungující systém, když SS2 a NewShepard už létají.

já doufám, že pracují i na SS3, která dolétne až na oběžnou dráhu. Ví se o dalších plánech VG něco?

Ano, vice-mene souhlas...Bezos vsak dlouhou dobu vyviji BE-3 a 4 pro orbitalni vyuziti(pro ULA).Taky ma v planu kosmickou lod i orbitalni nosic.
Proto na prvni pohled si konkuruji Bezos s Bransonem, ale Bezos tam ma aspon desetileti naskok ve vyvoji LOX/LH2 motoru a vime, ze raketa=raketovy motor. Naproti tomu Bransonuv TSC ma zkusenosti s kompozitnimi letouny a s vyvojem hybridu na bazi N2O s kterym vsak bohuzel nemuze konkurovat s RM na KPH.Spis bude na strane stratolauncheru(Allen) a Dream Chaseru(SNC, drive SpaceDev).
Obecne nejakou kapsuli jakozto kosmickou lod se da vyvinout nejrychleji v porovnani s nejakym raketoplanem...
Na druhe strane raketoplan poskytuje nebyvaly komfort, ktery je vice "friendly" pro obycejne lidi...uvidime...

Dale odchodem Burta Rutana do penze vidim min pravdepodobnou situaci, ze Branson se vrhne do vyvoje SS3 - dalsi miliardu dolaru...

Na SS2 môžu po SS1 nejaké ďalšie skúsenosti nazbiera, ale rozdiel vstupných rýchlostí do atmosféry pri "výskoku" a pri návrate z orbity je tak brutálny, že im to bude len málo čo platné.

vieme ktory z motorov je vo vyvoji dalej, BE-4 alebo Raptor?

Pokud jde o Lynx, o kterém se zmiòují v článku, vyhlídky nic moc:
http://www.popularmechanics.com/space/a21103/the-xcor-lynx-spaceplane-mi...

Po katastrofě VSS Enterprise Virgin Galactic postavila VSS Unity a blíží se testování

http://thespaceshipcompany.com/update-from-mojave-preparations-for-unity...

[img=tbn]http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/03/TestingBlogPost_1-1... [/img]

A dnes poprvé ve vzduchu

[img=tbn]https://pbs.twimg.com/media/Cr3Kfd-VMAAOT8u.jpg [/img]

Hezké to je, ale stejně mně to připadá takové křehké. S tou bezpečností to asi bude vypadat všelijak...

CEO Virgin Galactic se nechal mimo jiné slyšet, že postaví další 2 kusy SpaceShipTwo, provedou celou řadu dalších klouzavých letů, než přistoupí k motorovým testům, vynesou první náklad na oběžnou drhu pomocí LauncherOne už příští rok.

Richard Branson: Virgin Galactic začne dobývat kosmický cestovní ruch od počátku příštího roku

https://futurism.com/richard-branson-virgin-galactic-will-start-conqueri...

Richard Branson: Virgin Galactic bude "ve vesmíru asi za čtyři měsíce"

[img=tbn]https://futurism.com/wp-content/uploads/2017/10/branson.jpg [/img]

https://futurism.com/richard-branson-virgin-galactic-will-be-in-space-in...

[quote]Richard Branson: Virgin Galactic bude "ve vesmíru asi za čtyři měsíce"

https://futurism.com/wp-content/uploads/2017/10/branson.jpg
...

[/quote]

ten model v ruke je zaujimavy...

VSS Unity se dnes proletěla a úspěšně přistála. Letěla s vodní zátěží, aby otestovali chování raketoplánu s palivem při letu.

[img=tbn]https://pbs.twimg.com/media/DTRxb_2VAAApKR9.jpg [/img]

To se nedivím, když mu "pouhý" suborbitální raketoplánek trvá tak děsivě dlouho...

http://money.cnn.com/2018/02/14/technology/richard-branson-elon-musk-spa...

Suborbitální vědecké mise. Dočkáme se jich?

https://www.virgingalactic.com/research/

Konečně, uvidíme, jak reálně to myslí podle frekvence dalších letů. Do koce roku asi certifikaci nestihnou, ale 2019 k výročí Apolla 11 by mohli dát první let s cestujícími.

[quote]VSS Unity poprvé letěla.

https://spaceflightnow.com/2018/04/05/virgin-galactic-completes-first-ro... [/quote]

Pages