Provoz ULA

Primary tabs

Rušný rok 2015 se 13 starty začíná vynesením komunikačního satelitu MUOS-3 pro americké námořnictvo.

[img=tbn]http://d1jqu7g1y74ds1.cloudfront.net/wp-content/uploads/2015/01/10389432... [/img]
MUOS-3 čeká start na vrcholu rakety Atlas V na rampě 41 na Cape Canaveral Air Force, FL 20. ledna 2015

http://www.universetoday.com/118363/busy-year-of-13-launches-by-ula-in-2...

To: pet.rok, Jiří Hošek:
Promiòte, přehlédl jsem se u BE-3 o řád. Podle odkazu p. Hoška má být ACES stupeò skutečný kvalitativní i cenový skok, nebo 3x větší objem paliva a min. 2x větším tahem ale stejnou délkou oproti Centauru dodá raketě Vulcan/ACES parametry, které budou tvrdým oříškem pro jakoukoliv konkurenci, zvláště na dráhy mimo LEO. Přitom startovní hmota této rakety (bez boosterů) bude možná poloviční ve srovnání s Falcon Heavy a cena srovnatelná. Zajímavá je možnost z ACES udělat přistávací stupeò na Měsíc. I když asi ACES nemůže vynést ani po dotankováni na LEO 100 tun nákladu k EML2 (jak psal autor na NSF), je jasné, že Vulcan/ACES bude špičková raketa a moc se na ni těším (pokud se toho dožiji)

V souvislosti s raketou Angara A5V z jiného vlákna mně napadá otázka, zda by přistání na Měsíci zvládl ve 4 startech také Vulcan/ACES , podobně jako Rusové plánují s 4x A5V.
Je celkem jasné, že NASA pokud by chtěla letěla znovu na Měsíc, použije SLS a zřejmě nebude prostě kopírovat Apollo, ale přesto nosnost bude důležitá. SLS Block 1A s nosností 105 tun poletí nejdříve 2023, SLS Block 2 s nosností 130 tun poletí nejdříve 2030. Zkusme nejdříve porovnat Vulcan/ACES s Angara A5V i přes neúplné údaje:

Současný nejvýkonnější AtlasV 551 vynese na LEO 18,5 tun a GTO 8,700 kg Podle odkazu p. Hoška ( viz výše) jeho zvětšený 2. stupeò ACES ( cca 68 tun paliva) přinese benefit alespoò jako 3 boostery na TPH, tedy AtlasV 551 bude ekvivalentní Vulcan 52XA, tedy Vulcan ke zvětšení nosnosti může použít navíc 4 boostery (celkem max.6). Podle Figure3 bude mít Vulcan nosnost na GTO (přepočteno na kg) 14,5 tuny, což by odpovídalo na LEO cca 31 tun.
ACES bude mít Integrated Vehicle Fluids IVF, to je H2/O2 pomocná jednotka, která využívá samovolného vypařování H2/O2 k výrobě elektřiny místo baterií a generování tlaku místo heliových nádob.
Nosnost 4 raket Vulcan/ACES na LEO by byla cca 125 tun, což není moc, ale mohlo by stačit na poměrně pružné operace u Měsíce i na něm, pokud se podaří vhodně rozdělit potřebné hmoty.

Angara A5V má mít dost podobný druhý stupeò URM-2V jako ACES. Měl vycházet z původního návrhu pro RUS-M, ale „However by the end of April 2015, engineers reportedly favored a two-engine propulsion system, with each engine producing 45 tons of thrust.“ , tedy 2x 40 tun tahu, 2 vodíkové motory RD 0150. Hmota paliva 2.stupně pro RUS-M měla být 48 tun, pro A5V jsem nenašel, zřejmě dost větší. Nosnost na LEO se udává 37 tun tun, na escape dráhu 15 tun. Angara A5V bude ale ještě tradičně používat další stupeò - tzv. „ stěpeò vyvedenija“ a to nejčastěji vodíkový KVTK, nebo jeho zvětšenou versi se 2 motory MOB-KVTK, nebo pro méně náročné úkoly starší Block D nebo Briz-M.
A5V nemá boostery na TPH, ale účinnější URM1 moduly, přičemž brzy po startu prostřední podstatně redukuje tah a tím mu zbývá hodně paliva pro pokračování v činnosti po odhození postranních URM. Domnívám se, že boostery na TPH u Vulcanu vyjdou cenově levněji.

Zdá se, že obě rakety mohou mít dobou budoucnost u Měsíce a samozřejmě i dále ve vesmíru.

[Upraveno 29.3.2016 PinkasJ]

Špionážní satelit NROL-37 bude vynesen 9. června 2016 pomocí rakety Delta 4 Heavy

[img]http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2012/07/IMG_7780a_Delta-... [/img]

[img]http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/06/deltaIVHeavy.jpg [/img]

http://www.universetoday.com/129241/surveillance-satellite-set-for-june-... [Upraveno 11.6.2016 dodge] [Upraveno 11.6.2016 dodge]

NROL-37 plánovaný čas vzletu 9.6.2016 17:59 UTC

zahájení přenosu 17:39 UTC

http://www.ulalaunch.com/delta-iv-heavy-to-launch-nrol37.aspx

Přenos z příprav startu Delty IV Heavy s NROL-37 je na http://www.ulalaunch.com/webcast.aspx .

Kvůli špatnému počasí byl čas startu posunut na 20:55 SELČ (18:55 UT). Pravděpodobnost vyhovujícího počasí pro dnešní start je pod 20%.

Další pokus o vzlet NROL-37 11.6.2016 v 17:51 UTC

http://www.ulalaunch.com/delta-iv-heavy-to-launch-nrol37.aspx

Největší raketa na světě připravena ke vzletu s tajnou družicí na palubě - sledujte živě.

http://www.universetoday.com/129365/worlds-largest-rocket-ready-to-rumbl...
[Upraveno 11.6.2016 dodge]

[quote]Set satelitů bude vynesen 9. června 2016 pomocí rakety Delta 4 Heavy
....
Největší raketa na světě připravena ke vzletu s tajnými družicemi na palubě - sledujte živě.[/quote]V nákladovém prostoru je jen jedna družice - těžký vojenský satelit NROL-37

Největší raketa na světě [/quote]
Jen dočasně, a už se jí to krátí...

Myslím, že NROL-37 není přímo označení družice, ale spíš pořadové číslo startu pro organizaci NRO - National Reconnaissance Office (NRO) Launch 37. Podle nezávislých odhadů (např. na NSF) je nákladem při tomto startu geostacionární družice pro elektronický průzkum (neboli "zpravodajská" či "špionážní") typu Orion 9.

Raketa Delta 4 Heavy je schopná dopravit až na geostacionární dráhu (GEO) náklad o hmotnosti přes 6500 kg a na přechodovou dráhu (GTO) náklad až 14000 kg.

[quote]Myslím, že NROL-37 není přímo označení družice...[/quote]Hezký souhrn je zde:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NRO_launches
Typ družice je ve sloupci "Project".

Jsou T-4minuty a všechno vypadá OK pro dnešní start v 19:51 SELČ. http://www.ulalaunch.com/webcast.aspx

Nádhera, je to přece jen Rolls-Royce mezi raketovými nosiči!!!

Ano. Vzlet byl opravdu monumentální. Zatím všechno probíhá dobře. Přenos skončil po odhození aerodynamického krytu, jak je u těchto utajovaných družic obvyklé.

Záznam startu:
https://www.youtube.com/watch?v=wCy401hkXuk

A ještě jiný záběr startu, zveřejněný na facebooku:
https://www.facebook.com/45thSpaceWing/videos/10156838717050012/

Příští vzlet rakety ULA je plánován na 24.6.2016. Atlas V vynese MUOS-5 pro US Navy.

[quote]
A ještě jiný záběr startu, zveřejněný na facebooku:
https://www.facebook.com/45thSpaceWing/videos/10156838717050012/ [/quote]

Od čeho je ten tmavý mrak zřejmě po zažehnutí motorů, vždy od startu je vidět jen bílý mrak vodní páry, který zanechávají motory?

pinkasJ:
mozu to byt splodiny horenia pyrotechnickych zazehovacov v komore a plynovom generatore.
dalsia zlozka ktora ovplyvnuje "farbu" plamena je ablativna vrstva v spodnej casti trysky.

... koukal jsem na videa startu. Zajímavé je jasně viditelné stažení výkonu prostředního motoru poměrně brzy po startu (kratší plamen a ve větší výšce i menší jas trysky) ... ;-)

ps: "crossfeed" bez použití trubek ... ;-)

[quote]
ps: "crossfeed" bez použití trubek ... ;-)
[/quote]

stejně to dělá i Angara :-) vláčet s sebou ale váhu motoru, který umí větší tah ale podstatnou část letu má stažený výkon, nemusí být taky úplně optimální (rozebírat to tady by ale bylo asi offtopic :-)

Dnes, 24.6.2016 má z Cape Canaveral odstartovat raketa Atlas 5 (551) s vojenskou družicí MUOS-5 (startovní okno je od 16:30 do 17:15 SELČ).

Přímý přenos je i na youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=nFxTr00Mtdw

Vzlet Atlasu 5 s družicí MUOS-5 proběhl podle plánu, zbývá ještě jeden zážeh horního stupně Centaur.

Záznam startu:
https://youtu.be/h-3BTUWTiEc

MUOS-5 má problémy. Zvyšování dráhy pozastaveno.

http://spaceflightnow.com/2016/07/08/navys-new-muos-5-communications-sat...

Dnes ve 20:30 SELČ start Atlas 5 401 s družicí WorldView 4

http://spaceflightnow.com/2016/09/15/av062_journal/

Tak ani dnešní pokus nevyšel. Cca 800 hasičů bojuje s velkým požárem poblíž kosmodromu. Kvůli startu by jinak museli přestat s hašením a oblast opustit.

Další pokus o vzlet nenastane dříve než v pondělí 26.9.2016
Nosič i užitečné zatížení je v bezpečí v servisní věži.

[img=tbn]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpl1/t31.0-8/14362608_... [/img]

Ohrozí požár zařízení ULA a SpaceX? Požár se i přes nasazení hasičů na zemi i ve vzduchu dál šíří.

http://spaceflightnow.com/2016/09/20/uncontrolled-wildfire-at-vandenberg...

[img=tbn]http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/09/slc3.jpeg [/img]

Vypuštění meteorologického satelitu GOES-R plánované na 4. listopadu bude pravděpodobně odloženo kvůli hurikánu Matthew

http://www.universetoday.com/131340/launch-of-goes-r-transformational-we...

Podle tvrzení Eněrgomaše plánuje ULA objednat 10 až 20 kusů motorů RD-180 pro Atlas V. S motory RD-180 poletí i první astronauti v lodi CST-100 Starliner. Pravděpodobně do roku 2024 nebude za RD 180 v USA adekvátní náhrada pro pilotované lety na NR Atlas V.
Zdroj:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic8603/message1...

Zde možnost online sledovat start, který je plánovaný na dnešek v 19:05 SEČ

http://spaceflightnow.com/2016/11/10/av062status2/

Liftoff

A je tam.

[i]T+plus 19 minutes, 28 seconds. SPACECRAFT SEPARATION! The WorldView 4 commercial Earth-observing spacecraft has been released from the United Launch Alliance Atlas 5 rocket, completing today's ascent from Vandenberg Air Force Base in California. The satellite has begun its solo flight to orbit pole-to-pole about 380 miles up in space. [/i]

Nosná raketa Atlas 5 541 s družicí GOES-R, která má odstartovat v sobotu, byla přivezena na startovací rampu.

http://spaceflightnow.com/2016/11/16/photos-atlas-5-rocket-assembled-for...

[img=tbn]http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/11/07.jpg [/img]

[img]http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/10/IMG_9037_2c_GOES... [/img]

[img=800]http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/11/IMG_9051_2b_GOES... [/img]
NASA / NOAA / Lockheed Martin / Harris GOES-R tým dává palec nahoru pro dramatický skok ve schopnostech meteorologických družic - při mediální briefingu v Astrotech Space Operations, v Titusville na Floridě

http://www.universetoday.com/131120/in-the-cleanroom-with-game-changing-...

Ještě jednou Worldview-4, tentokrát včetně odpojení samotné družice.

https://www.youtube.com/watch?v=y8jvGDeNYb0

U příležitosti výročí 10 let existence ULA byl představen web https://www.rocketbuilder.com/ , kde si můžete zjistit, kolik vás bude stát vynesení vaší družice za různých podmínek. :)

[quote]U příležitosti výročí 10 let existence ULA byl představen web https://www.rocketbuilder.com/ , kde si můžete zjistit, kolik vás bude stát vynesení vaší družice za různých podmínek. :) [/quote]

... to jsou pěkné stránky! ... ;-)

A pěkná online kalkulačka! Podle zadaných dat mise to nejen navrhne raketu, ale i udělá PDF s náhledem a cenou a vygeneruje 3D model. Zkuste si to ... ;-)

Hned na začátku uvádějí heslo "hodnota je víc než cenovka" (čímž jemně pošuchují konkurenci). Zároveò ULA hrdě uvádí svoji 100% spolehlivost za posledních deset let a vypočítávají z toho plynoucí bonusy:
- průměrně zákazník ULA ušetřil 12MUSD na pojištění
- díky minimálním odkladům a zdržením průměrný zákazník ušetřil 27MUSD
- průměrný zákazník prý ušetřil 30MUSD díky přesnému navedení na cílovou dráhu a následné úspoře paliva a zdrojů vlastní družice
A samozřejmě při započtení těchto bonusů vychází většina misí laciněji než u (nejmenované) konkurence ... ;-)

Pages